一拨坚决造，一拨坚决不造，车企的手机生意经
日期：2022-06-17 14:45:53 / 人气：193
撰文 | 梁秋梦编辑｜杨光出品｜汽车产经前两年，手机向汽车抛了个媚眼。往年，汽车又向手机回了个飞吻。最近一周，发酵许久的吉利收买魅族案有了进一步音讯，吉利旗下的星纪时代购入魅族79.09%股权，成爲其实践控制人。往年2月，蔚来汽车也被曝出正在准备手机团队，原美图手机总裁尹水军牵头担任蔚来手机业务。不久后，李斌向蔚来车主标明其造手机的决计。一个完成了收买，一个还处于调研形态，虽然进度不同，但这两个车企显然都希望把汽车和手机放在同一个智能体系下。为何车企会盯上手机，也许蔚来结合开创人秦力洪说过的一句话可以做局部解释。他说：过来的车企在商品之外，比的是投放、途径；当前的车企，比的是谁用户触点更多。这几年，这条办法论逐步被造车行业中越来越多的企业认可。依照秦力洪所说的逻辑，车企做手机，这看起来是汽车产业离开了一个新的故事的开端，但其实，走上这一步也是游戏规则使然。关于抢用户触点的竞争早就跨范畴展开。手机、车机、电视，抢夺的都是用户的触点。有的公司曾经把这好几件事都干了，比方小米，比方华爲。已经还有人断言，在不远的未来，传统车企一旦得到用户触点，能够沦爲代工厂。而吉利和蔚来的举动，则可以看做是爲了占位，提早开端竞争。作者：奇亿娱乐平台
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