9月12日，AITO文杰全新M7正式发布，提供五座和六座两个版本，售价区间为24.98万-32.98万元，与同品牌中型SUV M5处于同一价格区间。这个价格也意味着新车型的初始起步价比上一版本低7万元，比1月份降价后的M7低4万元。
借助华为Mate 60 Pro最近的势头，这场发布会也迅速登上了社交平台热搜。


余承东:Mate 60系列可能创造最热手机纪录，鸿蒙系统座舱和Mate 60 Pro一样流畅。


作为华为与Celeste深度合作推出的车型，AITO系列车型的产品优势体现在智能驾驶和驾驶舱能力上。全新M7增加了激光雷达，搭载华为ADS 2.0高级智能驾驶系统，不依赖高精地图，实现高速、城市高级智能驾驶。
今年以来，城市地区的驾驶辅助竞争日益激烈，包括Xpeng Motors、李、华为和在内的汽车公司和供应商正在加速发展。其中，Xpeng Motors计划今年年底在50个城市落地智能辅助驾驶功能；李推出了通勤早鸟用户推，预计到今年年底覆盖100个城市。
但华为在规划上领先一步。华为BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示，预计到今年12月，不依赖高精地图的城市地区高水平智能驾驶辅助将覆盖全国，远超此前45个城市的计划。据悉，华为智能驾驶无人泊车功能已经内测。


文杰新M7搭载华为先进智能驾驶，年底覆盖全国！余承东:第一个可以全国开。


驾驶舱功能方面，全新M7鸿蒙系统驾驶舱搭载了更多手机应用，进一步提升了多设备交互的流畅度，具备离线语音导航、语音控制、拍照等多项功能。余承东表示，鸿蒙系统驾驶舱可以像华为Mate 60 Pro一样流畅。

全新M7内饰。图片来源:华为

空间和外观方面，新款M7变化不大，与现款基本一致，只是高度略有降低。不过新M7的空间利用率有了很大的提升。官方数据显示，全新M7五座版的可用空间为3338mm，略超过理想的L7 Max版。
作为一款增程式车型，新款M7的综合续航能力为1300公里，纯电续航能力为240公里，后驱版百公里油耗降至5.6L。此外，依靠全新的主动式进气格栅和更低的车身高度，全新M7的风阻系数为0.298cd，比宝马X5L0.31cd要好..
值得一提的是，或回应外界对M7质量的质疑，在发布会开场，余承东引用中国汽车质量排名数据称，2023年上半年新能源中大型SUV质量排名超过行业平均分。
全新M7搭载了业内首创的全方位防撞系统，可实现前、侧、后全方位防撞能力。AEB最高制动速度提高到90km/h，可以减少90%因注意力不集中和复杂路况造成的交通事故。

询问新的M7。图片来源:华为

新M7发布前，华为BU CEO余承东与经销商、供应商进行了交流。根据获得的会议纪要，余承东声称，改装后的M7在车辆整体改进方面增加了超过5亿元的投入，包括对车身结构件重新开模，改造焊接生产线，采用更多符合车身的材料。
去年，AITO客服部门的年销量达到75，000辆，有两个型号，即客服部门M5和客服部门M7。但进入2023年后，客服板块的销量并未能进一步提升，反而接连下滑。
数据显示，今年8月，文杰零售量仅为3222辆，同比下降67.9%。虽然M5智能驾驶版今年再次推出，但并没有显著提升销量。
余承东承认“由于经验和阅历不足，走了一些弯路”。今年，该行业将在零售、服务和交付领域进行优化，增加对商店的暗访等手段，以增强整体服务能力。
我从很多卖场了解到，华为已经开始统一管理和调整销售渠道。华为现有的部分授权经销商门店将陆续转型为直营店，销售人员由华为统一配备，现有销售人员的劳动合同也将转为与华为签订。
多卖车是华为向合作车企证明能力的重要指标。在Celeste之外，华为与江淮、奇瑞、BAIC的智能选车合作模式正在同步推进。其中，华为与奇瑞合作打造的新品牌首款车型智捷S7已经登陆工信部新品公示，这将是品牌之外的又一关注焦点。"