万亿“比王”投资圈
日期：2022-06-23 14:09:20 / 人气：203
比亚迪看似庞杂的业务面前，可窥见一条明晰的逻辑：围绕电动化中心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等范畴。来源：21tech（News-21）作者：张赛男 实习生黄晓颖编辑：巫燕玲图源：图虫自6月10日比亚迪（002594.SZ）市值打破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌公司，就成爲市场的焦点。“比照亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新动力赛道的炽热。但其庞杂的业务布局中，并不止新动力汽车。在半导体、消费电子范畴，比亚迪异样有一席之地。“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉；从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康；从电池视角看，比亚迪对标的是LG 电池；从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。虽然比亚迪离上述对标公司仍有不小间隔，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖位置和勃勃野心。作爲一个以新动力车爲标签的公司，比亚迪的投资逻辑何在？其能否能给万亿市值带来支撑？新动力车标签助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新动力汽车的风口。从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一支出来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务辨别占比40%和7.6%。“假如是手机或许充电电池作爲次要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，如今造车是资本公认的风口，资本报答率、增长率都相当高，很多造车新权力的市值都超越了群众、本田这些传统车企。”江西新动力科技职业学院新动力汽车技术研讨院院长张翔对21世纪资本研讨院表示。此次比亚迪登顶万亿市值，其新动力车销售数据是助推主力。从日前发布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪延续第三个月销量超越10万辆，到达11.4万辆，同比增长2.6倍；1-5月，其累计销量打破50万辆，抢先第二名特斯拉28.9万辆。机构人士比照亚迪将来的新车销售充溢等待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位明晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型继续推出，企业技术及品牌劣势将继续兑现。”依据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。往年二季度作者：奇亿娱乐平台
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